老婆不在的日子 - 十八相送

每年我固定會回台灣兩次，年初一次，年終一次．

時值秋天，跟Joyce商量，這次我們分別回去．
計畫是讓Joyce帶著小妮子先回去，待久一點．我過兩三個星期之後再回台灣，然後一起回來紐約．
本來是要更早一星期讓Joyce回去的，可是碰上移民局要面談綠卡申請的事情，就順延了．

時光荏苒，到了要送他們母女回台灣的日子．

來早了，官方說法是要提早三個小時到機場報到，可是這時櫃檯前沒啥人在排隊，一下子就辦好了．

到櫃檯報到掛了行李之後，就沒地方去．不像台灣的中正機場還有些店面在出境大廳，JFK機場這裡連椅子都沒多放．

好不容易在入境通關的入口附近找到椅子可以坐下，離情依依．

小妮子動個不停，要抱也不好好讓抱，要放她下去就滑坐在地上，只好放在椅子上讓他自己爬上爬下．

再次交代了些已經說了很多次的事情之後，時間也差不多了，早些讓他們去貴賓室坐著，先餵飽小妮子再說．

小妮子已經很大隻，Joyce背她背得都腰痛，可是也沒辦法，小妮子還不能好好地走路，這時坐推車又麻煩（等下推車要摺疊起來過X光）．

再捨不得也是得讓人走，推車上堆著小妮子的家私，Joyce背起小妮子，慢慢地走去通關．

明明就是幾步路的距離，三個人在那裡揮手說拜拜說個沒完．

心一狠，一咬牙，揮手要Joyce走去通關．

往右走就是通關檢驗的地方．

說起來，不像是台灣，出國的時候要蓋個出境章，有個過海關的手續．這裡的通關，只是隨身行李的檢查，過個金屬探測器，行李照個ｘ光就算了．

左邊這裡遠遠的地方就是貴賓室，Joyce過了檢查站之後先帶小妮子去休息一下，等著登機．

趁著沒上機前，繼續Facetime一下．

然後我就離開機場，搭著Air Train的機場捷運去地鐵站搭車回家．

為了確認飛機的行蹤，我找了幾個網站和App．

這個叫做Flight Radar 24，不知道為何，沒辦法用飛機代號（CI019）找，我只好在螢幕上一架一架地點，直到找到這台CAL19，應該就是了．

不知道為何代號不同，不過機場和官方網站的確是用CI019來稱呼，而非這個CAL19．
這個是iPhone的App上顯示的畫面，啥資料都沒有．

PC上看到的網站畫面就詳細多了，還有飛機的一些資料顯示在左手邊．

飛到加拿大之後，飛機的訊號一度消失．
之後再度出現，已經在日本附近了．

此時時間已晚，我先上床就寢．
沒在睡前幫小妮子餵奶，把她放上嬰兒床去睡；沒在睡前跟老婆說晚安．
難得的一夜安眠，沒有小妮子半夜的哭鬧，心裡卻不大踏實，總是惦記著身在高空的母女二人．

隔天起來，飛機居然還沒到，明明已經過了預定時間．

看了追蹤網站上的軌跡（這是另外一個網站叫做Flight Aware），飛機在台灣附近盤旋，應該是機場交通太忙，讓他們在天上等．

我請Joyce到日本大阪等轉機的時候，發個訊息給我．
可不巧，我的iPhone設定了勿打擾，直到早上我才發現訊息．
原來在大阪的時候已經遲了，起飛也延誤了些．

一直跟台灣家裡的ˋ爸媽和在機場等接機的弟弟聯絡，終於等到了他們母女出關．

Joyce背著小妮子，跟著推車和隨身行李，之外還有這四件大行李，飛了二十幾個小時，平安到台灣．
平安最重要，難為了小妮子，Joyce也辛苦得很．
更感謝我弟弟和弟妹到機場接機，星期天塞車忙碌，真是麻煩他們了．

不過小妮子在搭機過程中出了不少狀況：先是不肯睡，後來睡著了卻被熱醒（飛機上冷氣有時候太冷有時候又悶熱），搞得她大哭而吐了自己和Joyce一身．
Joyce也不好睡吧，幸好空服員幫忙安排，讓她旁邊的旅客去坐其他空位．有了旁邊座位的空間，至少是多點彈性．
小妮子幾次搭飛機，都不安穩．
就趁現在能飛就飛，等到小妮子滿兩歲，得買佔位的兒童票，比起現在不佔位的兒童票，貴很多....

這麼多行李，Joyce一個柔弱女子也搬不了，所以事先已經盤算，到時候要請機場的地勤幫個手，把行李從轉盤上搬下來．
沒想到Joyce找到的地勤，當時在幫忙推輪椅，送行動不便的旅客出關，據說是位老太太．
那人幫她搬了行李上推車，看看之後，跟她說，這推車重，就他推吧，不過相對地，就請Joyce幫忙推輪椅．

所以當我弟在入境大廳看到Joyce的時候，是她身前掛著小妮子，身上背著背包，然後推著上面坐著一位老太太的輪椅．
我弟是一頭霧水...那位老太太是誰啊？

接下來，希望Joyce和小妮子能順利地調整時差．
然後，就換我回去了．